Kapuk a profilozott lapról: 2 befejezett projekt
Ez a cikk arról szól, hogyan készítsünk kaput egy profi lapról a saját kezünkkel. Ebben fogok beszélni két olyan projektről, amelyek otthonomban és közeli rokonaim otthonában zajlanak. Ezenkívül néhány, a projekt végrehajtása során felmerülő technikai problémát is megoldani fogok, és felszólítom megoldásaikat. Szóval induljunk el.
Bejárati kapu házam udvarában: egy általános kilátás az erkélyről.
A projektem
Az én feladatom az volt, hogy egy ház kis előcsarnokát kerítsem, és a legkényelmesebb bejáratot és bejárást szerveztem. Ennek a feladatnak a megvalósításáért egy kerítés választott egy profilozott lapról egy hegesztett vázra, amelyet egy professzionális csőből, egy swing kapuval és egy wickettel készítettek.
Miért szakmai lap?
Itt vannak azok az érvek, amelyek az anyag kiválasztásában irányítottak.
- A horganyzott lemez és a polimer rétegnek köszönhetően a professzionális lap nagyon tartós, ebben a paraméterben meghaladja a fa kapuval ellátott fadobozokat;
- Jelentősen olcsóbb, mint egy konkrét eurofence vagy kőkerítés. rudakból vagy acéllemezből készült összes hegesztett kapuval (különösen kovácsolással);
- Szinte nincs karbantartás.. A gondoskodás az ereszkedők és a csavarok időszakos kenésére történik. Erre a célra használt motorolajat használok, ami csökkenti a költségeket nullára;
- És a kerítés, a kapu, és a kapu teljesen elviselhetetlen mások nézeteire. Felhívva az udvart, hogy mindenki láthassa, a szomszédokkal való együttérzésemmel, nem volt a tervem;
- A szakmai lap kerítésének leküzdése - meglehetősen nem triviális feladat köszönhetően éles éleinek.
A kereten túlnyúló professzionális lap éles szélei megakadályozzák a támadó leküzdését.
By the way: az ajtó kilépésekor a keret körül egy profillap a kerület körül, így sokkal könnyebb kényszeríteni a kaput.
méretek
A swing kapuk teljes szélessége 4 méter, ami elegendő egy kocsi számára. Mindegyik szárnynak kétméteres szélessége van.
A magasság a kerítés - 2 méter. A kapu szélessége 90 cm, amely lehetővé teszi, hogy a kocsit kellemetlenségek nélkül szállítsák, kerékpárral vagy robogóval ellátva.
Swing kapu a kapu közelében.
Fő csomópontok
Mivel a kerítés telepítését több mint három évvel ezelőtt végezték el, nem áll módomban feltölteni azokat a fényképeket, amelyek bemutatják az alkotások létrehozásának és telepítésének sorrendjét. Azonban megpróbálom kompenzálni ezt a hibát a szerkezet összes fő alkotórészének képével.
A kapu kerete.
A szelepek vázszerkezete 40x40 mm vastagságú. A középső jumper nem végzi el a csapágyfunkciókat, és csak azért szükséges, hogy biztosítsa a szerkezet vízszintes merevségét (egyszerűen úgy, hogy a szárny nem hajlik a szél felé). Mérete 20x40.
Megjegyzés: a szárny még a merevítők nélkül sem csillapodik. A fedélzeti kárpitozással ellentétben a professzionális lap önmagában merevséget biztosít a függőleges síkban.
Support üzenet.
Támasztóoszlopok - a professzionális csőszakaszból 80x80. Ez a szakasz kiküszöböli a deformálódást bármilyen ésszerű terhelés és erős szélroham (a téli szvasztopoli a szelek szezonja).
A post felső vége.
Felülről az oszlopokat 3 mm vastag hegesztett lemezek borítják. A dugók megszüntetik az oszlop belsejében lévő víz felgyülemlését és gyorsított korrózióját. A szárny keretének függőleges felülege alul és felfelé nyitott: a belsejében lévő víz nem marad a csőben.
A fogantyú a szárnykapun.
A fogantyúk sima 12 mm-es vasalatból készülnek. A tervet szűk költségvetési korláttal tervezték, közvetlenül a mozgás után, és tisztán funkcionális volt: a szépséget fel kellett áldozni a megtakarításért.
Az oszlop, amelyen a kapu és a kapu jobb szárnya támaszkodik, betonozott a talajba.
A betonozás a következőképpen történik:
- Dig vagy fúrjon egy legalább egy méter mély lyukat;
- Az oszlopot szigorúan vízvezetékkel telepítik és feltölti a törmelék;
- Zúzott döngölés az oszlop helyzetének folyamatos ellenőrzésével;
- A gödröt 1: 1,5 - 1: 2 arányban folyékony cement-homok habarccsal töltik fel. Nagy mennyiségű kötőanyag kompenzálja a felesleges vizet és a cementkeverék elkerülhetetlen szűrését a talajba.
Ezenkívül: ez az utasítás lehetővé teszi, hogy gyorsan elkezdjük használni a kaput - az erős megoldás gyorsabban megragad. Ha a homok és a cement aránya M400 1: 1, akkor a következő napot, egy masszív ajtólapot kinyithatjuk - 3 nap elteltével.
A második oszlop a horgonyra van szerelve.
A második oszlop, amelyen a bal szárny lógott rajta, a padlóra burkolózott.
A szerelési módszert önmagában vonták le:
- 4 mm vastag acéllemezt hegesztettek a cső végéhez;
- A rögzítéshez négy 100x12 mm-es horgot használtak.
Ez a telepítési módszer vonzó, mivel lehetővé teszi a szárny használatát közvetlenül a telepítés után, szünet nélkül a megoldás beállításánál.
Lezárás beillesztése.
A kapu telepített mortise lapos zár alatt dvuhborodochny kulcs. A doboz védi a vizet esőben és hóban. Sajnos, ez nem teljesen védi: a krími ritka fagyokban, a mechanizmus megfagyott néhányszor, és szükség volt a felmelegedésre.
A fogantyú közvetlenül a zárszerkezetre van rögzítve és fém csavarokkal rögzítve.
A kapu felett.
Felülről a zárat és a kaput egy 20 x 20 mm-es csőből készült, hegesztett keretből álló, polipropilénből készült kompakt (50 cm) lombkorona védi. Sajnos az anyagot nem választották nagyon jól: az ultraibolya sugárzás elleni teljes védelem hiánya arra a tényre vezetett, hogy a szolgáltatás harmadik évében a polikarbonát romlott.
A szelepek alsó csavarjai.
A csavarok ugyanolyan sima 12 milliméteres megerősítéssel készülnek. A megállások lehetővé teszik a nyitott csavarok rögzítését a legfelső pozícióban - egy 10 bar 10 mm méretű négyszögből. A pántok egy három milliméteres acéllemezből készültek, amelyek "P" betű alakjában hajlottak.
Érdekes módon, mivel a redőnyök zárva vannak, a holtágak a padló felett lévő padló fölött helyezkednek el, mert egy pár lyukat egyszerűen fúrtak a betonba.
A felső csavar.
A felső csavar összeköti a kapu ajtaját egymással, és csak erős szélben záródik. Ez kiküszöböli a szelepek csörömpölését, amikor szaggat.
Sarok a külső száron.
A kapu sarka külső szárnyának keretére nyomva az ajtók közötti rés zárja a kíváncsi szemeket.
Ponyva kapu levél.
A szakmai lap alatti hajtás egy kicsit súlyos; de az esztergagép vastag sávjáról megmunkált masszív kocsmák még mindig kedvelik őt. A vályúkat az egész magasság felett forraljuk, majd a varratok utólagos tisztítását. A fentieken túl elfogadhatatlan, hogy több ponton történő felszerelés: egy vagy két évszakban összeomlik.
A kapu kinyílik.
A lényeg, amely úgy tűnik, hogy magától értetődő: a kis udvaron a kapuajtóknak ki kell nyitniuk. Még egy keskeny utcában is. Ellenkező esetben, amikor az ablakszárny az autóban húzódott, egyszerűen nem zárható le.
Csak erre koncentrálok, mert kezdetben a projektrajzom befelé nyíló szárnyat tartalmazott, ami minimális interferenciát okozna egy utcai járó járműnek. Hogy működik ez a rendszer, ha van saját autója, nem jött azonnal hozzám.
Extrém rack rögzítése a kőfalhoz.
A szélsőséges kerítésoszlop egy olyan kőfalhoz van rögzítve, amely rendkívül egyszerűen és rendkívül megbízhatóan határolja az udvarot:
- Lyukakat fúrt a falban egy 10 mm-es fúróval;
- Ezután egy konkrét fúróval 11 mm-re bővülnek. Sajnos, az ilyen átmérőjű csészék nem kaphatók;
- Az egyik oldalán élesített 12 mm-es sima vasalódeszkák a lyukakba merülnek;
- A rudakat a kerítés keretének szélső széléhez hegesztik.
Tipp: sokkal könnyebb rögzíteni egy állványt egy sima függőleges falra két-négy horgonycsavarral.
Ponyvacsatornák.
A kapuhoz ugyanaz a lombkorona használt a hegesztésre, mint a kapu, de kisebb.
Fedéllemez a kulcs alatt.
A zárból készült alaplapot egy profilozott lap tetején egy szegecsekkel rögzítik - ugyanazok, amelyek rögzítették a kerítést és a kaput.
Szakmai lemez rögzítés.
Az én esetemben nem fém csavarok, hanem szegecsek kerültek kiválasztásra, hogy rögzítsék a profilozott lapot a kerethez. Fontos pont: minden hullámot ki kell javítanod. Ellenkező esetben szeles időjárási lapon fog csillogni.
A keskeny utcán
A kerítés hossza nem engedi, hogy tolóajtót telepítsek. Közben egy keskeny utca esetén ez ideális megoldás: nyitott helyzetben a szárny (vagy a szárny) nem zavarja a forgalmat sem az udvaron belül, sem az udvaron kívül.
Itt van egy ilyen konstrukció mintája, amely a mellettem lévő házban megvalósult (habár meglehetősen könyörtelenül).
Reteszelhető ajtók a profilozott lapról: általános nézet.
Az egyetlen szárny szélessége 5,5 méter. Kis szélességgel áthidalja a résen a kőburkolatot.
Nézd meg a felfüggesztés levél az utcáról.
A szárny súlya két felfüggesztésen oszlik el, amelyek hengerek, amelyek a nyílás felett a vázszerkezeten helyezkednek el.
Vezérlőpult.
A kaput villamossá és távirányítóval nyitják meg. Csak két gombja van; nincsenek végálláskapcsolók.
Hajtsa el a szárnyat.
Motor teljesítmény - 2 kilowatt. Az ékszíjtárcsa forgatását az acélkábelre tekercselve a szárny vezetéséhez egy öv továbbítja.
Feszítő csomó.
A sagging kábel kizárásához a tulajdonos egy merev rugót és egy kiegészítő támasztógörgőt adott neki.
Csatlakoztassa a kábelt a csúszó kapuhoz.
A szárnyhoz való csatlakozásnál a kábelt egy pár 4 mm vastag acéllemezzel és egy közönséges csavarral húzzák.
Felfüggesztés: belső nézet.
Mindegyik felfüggesztés egy pár görgővel van felszerelve. Együtt kiküszöbölik az ablakszárnynak az útmutatóhoz viszonyított elmozdulását.
Alsó támasztóhenger.
Az alsó görgő nem engedheti meg, hogy a szárny eltérjen a függőleges helyzetből a fal felé és pihentesse a nyílás szélét. Az ellenkező irányú függőleges helyzetből való eltérés kiküszöböli a kapu saját súlyát.
Technikai kérdések
Ha nincs hegesztés
Közvetlenül kijelentem, hogy egy professzionális lemezzel ellátott fém keret szilárd kapuja nem végezhet hegesztés nélkül. És a keret és a felfüggesztések csak és kizárólag a segítségével vannak kapcsolatban. De a kerítés kerete egyszerűen felszerelhető horganyzott rögzítőkre csavarokkal vagy csavarokkal.
X-tartó a késleltetéshez.
Rögzítõ rudakat a csavarokra a rúdra.
Kész plot képkeret: belső nézet.
Tipp: a szereléshez használjon önzáró csavarokat gumi nyomólemezekkel. Nem engedik meg, hogy a kötőelemek szélgörbék miatt rezgésbe kerüljenek. Egy alternatív megoldás a pultos fejű csavarok és a záranyák felszerelése.
Gyönyörködjön
A kovácsoltvas kapuk professzionális lapos megjelenéssel sokkal látványosabbak, mint a professzionális cső utilitarista építése. Azonban a kézi kovácsolás nem különbözik olcsóbban: az egyedi méretű kapuk minimális költsége körülbelül 80 000 rubel.
Kompromisszum lesz a cső kapui gyártása a keretbe hegesztett kovácsolt elemekkel.
Kovácsolt díszek kerítésekhez, kapukhoz és kerítésekhez.
A képen - a kapu a kovácsoltvas részletekkel.
következtetés
Remélem, hogy szerény tapasztalataim segítenek a tisztelt olvasónak saját projekt megteremtésében. Ha többet szeretne megtudni arról, hogy a kapuk hogyan készíthetők el egy profilozott lapról, megtekintheti a videót ebben a cikkben. Értékelni fogom a kiegészítéseit és megjegyzéseit. Sok szerencsét!