Automatikus garázskapu: ne "nyitott szezámot!", hanem

Valószínűleg nem lenne túlzás azt mondani, hogy a garázsban automatikus kapu telepítése nem lenne az autó tulajdonosával szemben. Sőt, sokkal kényelmesebb a kocsi bejáratának megnyitása anélkül, hogy elhagyná - a vezérlőpanel egyik gombjának megnyomásával.

És ha néhány évvel ezelőtt az ilyen kapuk megjelenése egzotikus volt, nem mindenki engedheti meg magának, ma minden autógyártó választhat, vásárolhat és telepíthet egy garázsautomatizálási készletet.

Korábban ilyen képeket láthattunk, kivéve a James Bond filmeket

Azonban ez a rendszer még mindig meglehetősen bonyolult, mert a vásárlás és a telepítés előtt értékelni kell a részleteket. Az alábbiakban a garázskapuk beszerelésével kapcsolatos tapasztalataimról fogok beszélni, és számos ajánlást adok azok számára, akik a saját kezüket megpróbálják megoldani.

A kaputípusok fajtái

Amikor eldönti, hogy melyik kapu van a garázsban, jobb, először ismerkedjen meg a piacon lévő fajtákkal. Nem sokan vannak, de ugyanakkor alapvetően különböznek egymástól, ezért nem lesz nehéz választani, a jelenlegi helyzetből kiindulva.

Swing konstrukció

A legegyszerűbb összehasonlítani a különböző minták automatikus kapuit a táblázat szerint:

Véleményem szerint a mechanizmus kiválasztásának a jelenlegi helyzet elemzésén kell alapulnia:

• Ha javítani szeretné a meglévő tervet, akkor egyszerűen hozzá kell adnia a szárnyas szárnyak megnyitását;
• ha a feladat a kapu felnyitási folyamatának teljes automatizálása, akkor a legjobb megoldás egy csúszó vagy szekcionálási mechanizmus telepítése.

Gyártás és telepítés

Swing lehetőség

Tehát úgy döntöttünk, hogy egy automatikus kaput építünk be: ebben az esetben egy swing típusú garázskapu lesz a legegyszerűbb és megfizethetőbb eladó.

Ezzel velük megkezdődik a struktúrák telepítésének módszereinek áttekintése.

1. A lengőszerkezet első és legfontosabb feltétele a hely szabad hely rendelkezésre állása a garázsba való belépés előtt. Ugyanakkor a nyílt területnek nemcsak a szárnyak (vagy a szárnyak, ha elkészítjük az egyszelvényes változatot) szabad nyílásához elegendő méretűnek kell lennie, hanem az autó elhelyezésére is.

Sash rajz

1. Ha van elég tágas terület a garázs előtt, folytassa magát a szerkezet elkészítéséhez.. A kapu csontváza legalább 40x40 mm keresztmetszetű profilcsőből áll, elég vastag falral. Fából készült deszkákat, fémlemezeket, kovácsolt rudakat stb. Töltelékként használnak.
2. A kapu oldalán lévő oszlopok szintén alakú csőből készülnek, amely a talajba legalább 70 cm mélyre süllyedt és betonozott. A fém tengely körüli további erősítéshez téglaágyú építhető fel acél jelzálog eltávolításával hurkok beszereléséhez.

Hurok lengő kapukhoz

1. Csatlakoztassa a pántokat a falak támasztásához vagy a falazatba ágyazott jelzálogokhoz. Minden levélhez két vagy három hurkot kell használni (az összeg a levél súlyától, méretétől és hurkáitól függ).
2. A kapu megnyitásának ellenőrzéséhez szerelje fel az oldalsó leállásokat. Ezek a fémrúdok, amelyek a talajról kinyúlnak és korlátozzák a szárny mozgását - például a kapunál fekvő virágágyások védelme érdekében.

Fontos! Szeretném eltávolítani a megállókat: a talajban betonozom az alapot néhány centiméteres csavarral, és a csavarral egy gumi csövön csavart. Szükség esetén egy ilyen hangsúly gyorsan eltávolítható, teljesen nyitva az ajtókat és biztosítva a mozgás szabadságát.

Automatizálási áramkör fénysorompókkal

1. A következő szakaszban a szerelt automatizálás, amelynek fő eleme a vezérlő egység kapuja. A szelepek (bal és jobb oldal) mozgatásáért felelős meghajtók hozzá vannak kötve. A meghajtók teljesítménye a szárny súlyától és területétől függ, ezért egy speciális számológépes programot kell használni a megfelelő modell kiválasztásához (ez a szoftver megtalálható a legtöbb automatizálási gyártó weboldalán).

A telepített lineáris (féreg) meghajtó képei

1. A meghajtók kiválasztása szintén meghatározza a rendszer működését.. Így a lineáris (féreg) eszközök lehetővé teszik a szárnyak mindkét irányban történő kinyitását, és a kar típusú szerkezetek nem csak speciális támaszokra, hanem kőoszlopokra és a kapu keret egyéb elemeire is felszerelhetők.

Löket működtető íves rúddal

Csúszó kapuk

A tolóajtóval ellátott kapuk ma nagyon népszerűek, de itt szeretném figyelmeztetni egy rosszul megfontolt vásárlást. Mielőtt kiválasztaná a csúszó modellt, gondosan vizsgálja meg a kocsifeljáró konfigurációját: fontos, hogy a nyílás bal vagy jobb oldalán elegendő szabad hely álljon rendelkezésre, hogy teljesen eltolhasson a szárnyon.

A csúszó kapuk általános nézete

Az ilyen típusú kapuk egyszerűen készültek, de számukra érdemes magas színvonalú automatizációt vásárolni - és ez nem olcsó.

Mindenesetre a telepítési algoritmus a következő lesz:

1. A szerkezet támogató részét előkészítjük: az oldalsó oszlopokat betonozzuk, majd 80-100 cm-re ássuk őket a talajba.
2. Az oldalról, ahol nyitott helyzetben kapjuk a zárat, ásunk egy árokot, amit konkrétan készítünk, és egy masszív bázist készítünk. Felülről az alapra telepítünk egy acélcsatorna szegmensét - az úgynevezett "padot". Ezen a csatornán a kapuk görgői fognak mozogni.

A fogadás bankettjének rendszere

1. A támasztólábon, amely a másik oldalon helyezkedik el, végsõ sínt szerelünk: zárószerkezet lesz, valamint platform a véghengerek / fogók számára.
2. Akkor maga a tolóajtó. Normál méretei 175-250 cm magasak és 250-400 cm szélesek (a konzolos rész kivételével). Keretvázlatot készítünk egy profilcsőből, amelyet rozsdától, zsírtalanítástól, hegesztéstől és festéktől megtisztítunk egy kompozícióval, amely védelmet nyújt a korrózió ellen.
3. A szárnybetétet a keret bordáira rögzítjük: polikarbonát, lemezek, hegesztett rács stb.

Sas konzolos rész: profil és méretek

Most a munka legnehezebb része: a csúszó rész behelyezése. Ehhez egy automata gépet kell vásárolnia, amely vezérli a kapu meghajtót és a záró részt.

A rendszer összeszerelési technológiájának megértése segít a kézikönyvben, ezért itt adom meg a legtöbb modellt használó alapvető algoritmust:

1. Az egyik tartóoszlop belsejében automatikus meghajtót telepítek.
2. Az elektromágneses vagy elektromechanikus zárat rögzítem az ablakszáron, és rögzítem az ellenkezőjét a végsínre - ahol az ajtó zárt helyzetben marad.
3. A kapu alján rögzítem a görgőket, és ha szükséges, fémvezetőket és fogaskerekeket, amelyek oldalirányú mozgást biztosítanak.
4. A szárny konzolos részét a bankettek vályúba helyeztem, és az egész szerkezetet a meghajtó mechanikához rögzítem.

Meghajtó mechanizmus a fogasléc mozgásához

1. A görgők helyzetének beállítása érdekében a szárnyat vízszintes helyzetbe helyeztem. Először kézi üzemmódban ellenőrizem a mozgását, majd az automatizálás segítségével.

Összességében van egy hibridünk: a saját gyártásunk keretösszetétele, együtt a gyári automatizálással. Úgy tűnik számomra, hogy ez a kombináció optimális az eszközök és erők gazdaságossága szempontjából.

A rendszer fő elemei

A szekcionálási mechanizmus felszerelése és felszerelése

A swing és a csúszó mechanizmusoktól eltérően a szekcionált kapuk a legalkalmasabbak a polcról. Az a helyzet, hogy alig tudunk minden részletet elvégezni a szükséges pontossággal, ezért jobb, ha nem kockáztatjuk meg.

Az automatikus kapuk szerelése a nyílás előkészítésével kezdődik:

Partícionális jelölés a szekcionált kapuk felszereléséhez

1. Szétszereljük a régi kaput, és eltávolítjuk az ajtót a zsanéroktól.
2. Vágja le a hurkot, és távolítsa el az összes szabálytalanságot a nyílás falától.
3. Szükség esetén bontsa ki a nyílást, erősítse a széleit.

Fontos! Leggyakrabban szükség van a felső fal egy részének eltávolítására, mert ott szabad helyre lesz szükség a meghajtó befogadásához.

1. A padló szintjét a garázs bejáratánál szabályozzuk. A megengedett legmagasabb magasságcsökkenés legfeljebb 1 mm lehet 1 m-enként, ezért ha szükséges, vagy lyukassza le a perget, vagy öntsön egy acél rúddal megerősített betoncsíkot.
2. Ezután az útmutatókra hivatkozva, helyezze a falakra és a mennyezetre vonatkozó jelöléseket az útmutatók telepítéséhez.

Szerelési vezetőelemek

1. Helyezzen be gumiabroncsokat, amelyek mozgatják az ajtólap szeletét. Telepítéskor nem használunk fadarabokat vagy habképződést, mert előbb-utóbb ez vezethet ahhoz, hogy a keret lazuljon. Ha a vezető és a fal között hézag keletkezik, akkor fémlemezből, sűrű műanyagból vagy egyéb, összezúzott anyagból készült betétet kell elhelyezni.
2. Ezután maga az ajtólap összeállítása történik - egyfajta függöny több részből. Az alkatrészeket a legalacsonyabb szinttől kezdve csatlakoztatjuk, miközben szigorúan párhuzamosak, torzítás nélkül.

A szekció összeszerelése szűk

1. A vászont a speciális görgők segítségével rögzítjük az útmutatókhoz. Ezután csatlakoztatjuk a görgőket az emelőszerkezet meghajtásához - ez leggyakrabban a mennyezetre vagy a fal felső részébe telepíthető.
2. Ellenőrizzük, hogyan mozognak a szakaszok manuálisan - így áram nélkül is kinyithatók. Ezután kapcsolja be a rendszert, és állítsa be munkáját a távirányítóról: az automatikus nyitást még egyenletesebbnek kell lennie, mint a manuális.

Kész formatervezés hajtással

A garázsajtók és mechanizmusok árai

Az automata garázskapu legtöbb modelljének van egy nagy hátránya - a komponensek magas költsége.

A költségvetés tervezéséhez azt javaslom, hogy használjon táblát, amely tartalmazza a kapu egyes részeinek és berendezéseinek tényleges árait:

Automatikus szett a CAME csúszó kapukhoz

Amint láthatjuk, mind a kapuk, mind a komponensek meglehetősen drágák, mert az ilyen struktúrák önszerelésére vonatkozó információk nyilvánvalóan hasznosak lehetnek Önnek: a kézművesek munkájának megtakarításával jelentősen csökkentheti a költségeket.

következtetés

A garázsajtók automatizálása meglehetősen bonyolult mechanizmus, amely alapos tanulmányozásra és átgondolt telepítésre szorul. De ugyanakkor nem szükséges azt gondolni, hogy az automatizálás telepítése csak a szakemberek számára lehetséges.

Ha felelősségteljes megközelítést vállalsz a probléma megoldására, tanulmányozod a gyártók tanácsát és megtekintheted a videót ebben a cikkben, akkor a siker esélyei sokszor növekedni fognak. Végül tanácsot kérhet a megjegyzésekben az anyagtól. Természetesen nem úgy gondolom, hogy az automatikus garázskapu minden modelljének alapos ismerete, de gyakorlati tanácsokkal segítek.