Do-it-yourself csúszó kapuk - utasítások rajzokkal

A kapu védőszerkezetének szerves része a kapu. Ma sok fajta létezik. Tekintsük a csúszó kapuk gyártásának és telepítésének folyamatát.

Erősségek és gyengeségek

Előnyök:

• A kapu ilyen kialakítása nem zavarja a jármű kijáratát / belépését egy kis területen. A konzolos kapuk helyet takarítanak meg.
• Az alsó konzolos rendszer jelenléte lehetővé teszi a kapu bármilyen éghajlati körülmények közötti felkészítését.
• A kikészítés különböző anyagokból, például függőleges esztergálásból, padlóburkolatból, kovácsolásból stb.
• Lehetőség a formatervezési lehetőség kiválasztására, például egy szendvicspanelből vagy egy szakmai levélből.
• Más típusú kapukhoz (például swinghez) képest nincs olyan, mint a sagging hurkok. A rendelkezésre álló automata és kapu záró / nyitó mechanizmus hosszú működési időt biztosít.
• Lehetőség van különféle automata kiválasztására a kapunál.

hátrányai:

• Más típusú kapukkal, például swing ajtókkal ellentétben a tolóajtók elrendezése több pénzügyi költséget igényel, megközelítőleg 10-20% -kal.
• A konzolrész és a hajtás rögzítéséhez további alapot kell létrehozni.
• A kerítés mentén elegendő helyet kell biztosítania.

Építési módok

A kapu kialakítása több típusra oszlik, amelyek mindegyike egymástól különbözik:

1. Függeszteni. A szovjet idők óta ez a nehéz, de ugyanakkor megbízható konstrukció immár népszerűvé vált. Ebben a vászon a görgőkocsikhoz egy olyan gerendához van csatlakoztatva, amely a folyosó fölött helyezkedik el, legfeljebb 5 m magasságig, és ennek következtében ez a magasság korlátozza a magas autók vezetését.
2. Konzol. Ez a fajta kapu ideális az orosz éghajlati jellemzők szempontjából. Ez a kialakítás nem rendelkezik a járat feletti gerendával. Az ilyen kapuk nem lesznek képesek letiltani a havat, szélt, port és hasonlókat. Tehát a ruhát görgős kocsik segítségével rögzítik a gerendákhoz. Ebben az esetben az egész szerkezet egy erős alapra rögzül, amelyet a nyílás oldalára öntünk.
3. Csavaros cölöpökön. 1500 mm-es mélységig a földbe sodródnak a fémes cölöpök, amelyek az egész szerkezet hordozói lesznek. Gyártásuk és üzembe helyezésük legfeljebb 3 napig tart.
4. Mechanikai. Az ilyen kapuk manuálisan nyitottak / zártak. A mechanikai költségek sokkal olcsóbbak és könnyebben telepíthetők. Alkalmasak azokban az esetekben, ha a házat vagy a vidéki házat ritkán használják.
5. Automatikus. Az ilyen kapuk mechanikusan éppen ellentétesek. Elektromos és távirányítóval felszereltek. Rendszeres használathoz a legjobb megoldás.

Függetlenül attól, hogy az építkezés típusától függ, a tolóajtók szabadon helyezkednek el a kerítés mentén az egyik oldalon. Ennek azonban meg kell egyeznie a nyílás méretével. Ami a konzolrendszert illeti, a hely 120-200% -kal több.

A számítás jellemzői

A tervezés számítása az egyik legfontosabb és első lépés. Figyelmen kívül hagyja ezt a stádiumot, nem éri meg, hiszen a recoiling felépítése sokkal nehezebb, mint a lengés.

A számítási folyamat a következő lépéseket tartalmazza:

1. A nyílás magassága és szélessége meghatározása. Ennek eredményeképpen lehetővé válik a szabad mozgáshoz szükséges kapu befogadása.
2. Az ellensúly kiszámítása.
3. A felépített szerkezet súlyának becslése.
4. Vázlat vagy rajz készítése.

A szerkezet szélességének és magasságának kiszámítása a piaci mixen alapuljon. Tehát, ha a profil vagy a cső könnyen hegeszthető, akkor nagyon nehéz felvenni a hullámlemez lapokat. Ráadásul az eredmény esztétikai.

Ezen túlmenően, felismerve, hogy a szerkezet súlya végül is, a megfelelő mechanizmusokat és mozgó részeket választják ki, amelyek képesek megbirkózni a terheléssel.

Ha a vászon nagynak tűnik, akkor gondosan vegye figyelembe a szélterhelést. A meglévő szélerőre a területen, adjunk hozzá egy kis margó.

Bár a számítás legegyszerűbb módja az, ha kapcsolatba szeretne lépni egy olyan szakemberrel, amely rajzokat és számításokat tartalmazó mappát biztosít, ezt megteheti. Érdemes azonnal megjegyezni, hogy a fenti számítások a konzolos típusú csúszó kapukra vonatkoznak. Keményebbek minden más típushoz, ezért részletesebben vizsgálják meg őket.

Magasság és szélesség adat

A kapu szélessége (L) egyenlő:

• nyitási szélesség;
• a nyitás / zárás technológiai bemélyítései;
• minimális távolság a kocsik középpontjai között.

Ennek alapján több nyílás lesz.

Ellensúlyszámítás

A szárny mozgatásakor kiegyensúlyozottnak kell lennie. Ez a mutató az ellensúly kiszámításával érhető el. Ennek következtében a szerkezet fajsúlya egyenletesen oszlik el a kocsikban. Ennek megfelelően, a lehető legkisebb terhelés érdekében az ellensúlynak nagynak kell lennie.

De mi van, ha nincs elég hely a szárny mozgásához? Ebben az esetben meg kell értenie, hogy az ellensúly hosszúsága nem lehet kevesebb, mint a szárny szélességének 40% -a. Az ideális arány 50%. Ennek következtében az L szélesség a kialakításában ellensúlyt tartalmaz.

Ilyen számításokkal megállapíthatja, hogy mennyi hely szükséges a kapu visszahajtásához a kerítés mentén.

Súlyszámítás

Ezt az értéket a felhasznált anyag tömegének alapján határozzák meg:

• Decking ~ egyenlő 4 kg / m².
• Acél, 2 mm ~ 17 kg / m vastag².

A 4 és 2 méteres kapuk átlagos súlya 200 kg. Ezekkel az adatokkal meghatározhatja a vezetőgerenda teljesítményét. Ebben az esetben a szabványra építhet.

A 300 kg-os kapuknál elegendő egy legalább 9 mm vastag, legalább 3,5 mm vastagságú gerenda. Ugyanakkor 40% -os biztonsági sáv szükséges. Ez jelentősen leegyszerűsíti a kapu működését és növeli működési idejét.

A kiegészítők erejének kiszámítása

A kapukhoz hengerek, fogók és támasztó gumiabroncsok szükségesek. Az ilyen terv modern termékei lehetővé teszik a szükséges tervezés kiválasztását. A legegyszerűbb szélterhelés becslés szerint, amely 12 m / s-tól 90 kg / m-ig terjed² és egyenletesen elosztva a web támogatási területein.

Hogyan győződjön meg arról, hogy az Ön által létrehozott szerkezet még erős szélben is megszakítás nélkül működik? Ehhez gondoskodni kell arról, hogy a szerelvények szilárdsága nagyobb legyen, mint a kiszámított kapu súlya. Figyelembe veszi a 100 kg / m-es oldalsó pillanatot, amelyet 8 kg / m-rel megszoroz, ami egyenlő 800 kg / m-rel. Elvileg ez egy kicsit ~ minden egyes hordozóelemre 150-180 kg / m.

Ha görgős mechanizmust vásárol, győződjön meg róla, hogy a kapu súlyához képest akár 30% -os haszonnal is rendelkezik. De ez a szám nem befolyásolja az életet. Ezt közvetlenül befolyásolja a távolság a távolságok közötti távolság a kocsik.

További számítások

A fentiek mellett érdemes más szempontokra is figyelni. Ügyeljen a kapu sínére, a görgőkocsik tartóira és a horgonyok számára. Fontos továbbá, hogy a jelzálogokat a támogató oszlopokon helyesen számítsuk ki. Ebben az esetben a kapu teljes tömegének 60% -át el kell osztani a jelzálogszámmal.

Ami az alapítvány számítását illeti, nincsenek különleges titkok. De ennek ellenére nem szabad szem elől tévesztenie ezt a komponenst, mert gyakran az alapítvány költségei eléri a projekt teljes költségének 40% -át.

eszköz

Ez a típusú kapu a következő szerkezeti elemekkel rendelkezik:

• Útvonal. Minden súlyát eléri.
• Kocsi vagy görgős csapágy. 2 db kell.
• Kivehető véghenger. Zárt állapotban támogatást nyújt.
• Top / bottom csapda. Az alsó zárt kapu a terhelést veszi fel, a felső pedig csökkenti a vitorlát.
• Konzolt. Fontos, hogy a szárnyat az oldalirányú lengésről tartsuk.
• Stand. A tartóra van szerelve, amely szervezi a szárny mozgását.

A görgőscsapágyak az alapra vannak felszerelve, amelyek a vezetőgerenda terhét vesznek fel. A görgők a hordozó konzol belsejébe kerülnek.

levél növényen

Nagy igények is vannak a szárnyra. A kialakításnak elég merevnek és stabilnak kell lennie. Fontos, hogy a szél vagy a jég erős szélénél a fedél jól működik. Ezenkívül további merevítő bordákkal kell felszerelni, hogy ne csökkenjen saját súlya alatt. Mindezt figyelembe kell venni rajzok készítésénél.

Az alkatrészek kiválasztása

Bizonyos komponensek jelenléte közvetlenül függ a levél magasságától és szélességétől, valamint súlyától. Így ma a piacon számos cég található, amelyek magas színvonalú felszerelést nyújtanak:

• Combi Arialdo és Flatelli Comunello Olaszországból.
• Roltek és Doorhan Oroszországból.
• Alutech Fehéroroszországból.

Például készítünk néhány számítást. Az alapkonfigurációnál egy 6 méter hosszú tartóállványt kell felszerelni, és a megfelelő alkatrész kiválasztásához figyelembe kell venni a szárny hosszát, plusz 40% -ot. A kiválasztást a vezetőgerenda hosszának és a lehetséges terheléseknek megfelelően végzik el. Tehát, ha a nyitószélesség 3,8 m, akkor a kapu hossza 3,8 m + 40% = 5,32 m. Ebben az esetben kész készletet vásárolhat egy 6 m-es sugárral.

Ha a nyílás szélessége jelentősen meghaladja a 4 métert, akkor az alkatrészek megvásárlását az 500 kg terhelés figyelembevételével kell irányítani. Bennük a vezetőgerenda 3,5 m falvastagsággal és 71 × 65 mm keresztmetszettel rendelkezik. Ha a szélesség meghaladja a 6 m-t, akkor a számításból a terhelést 600 kg-ig kell venni.

Összeszerelés

A vászon mozgását a telek belsejéből kell végezni, nevezetesen a kerítés mentén. Ennek alapján fel kell készíteni a kapu helyét, így semmi sem zavarja ezt a folyamatot.

A telepítési folyamat 4 lépésből áll:

1. Alapítványi gyártás.
2. Elektromos vezetékek.
3. Az ellendarab telepítése.
4. Automatizálás telepítése.

Alapítványi gyártás

Az alapozás megépítése:

• A jelölés először történik. Mérjünk 500 mm-t a kerítéstől (alapszélesség). Mérje meg azt is, hogy a kapu szélétől megegyezik-e a visszahúzóval (az alap hossza). Így láthatja a jövő alapjainak peremét.
• Gyakran kiderül, hogy a kerítés támogatásának pilléreit használja. Ha ez nem lehetséges, akkor az ellenpólusú pultot a másik oldalon kell elhelyezni. Úgy kell elhelyezni, hogy a helyén legyen, és ne a nyíláson belül. Ellenkező esetben csökkenti a nyílás szélességét.
• Ha a kapu az automatizáláson dolgozik, győződjön meg róla, hogy gondoskodjon a vezetékezés helyéről. Ehhez használhat egy négyzet alakú fém vagy műanyag csövet / dobozt. A csövek átmérője legalább 25 mm.
• Most elkezdhet ásni egy gödröt. Az árok mélysége legfeljebb 2 m, a talaj fagyás szintje alatt (minden régióban másképp).
• A jelzálog elem gyártásához használhatja a 16. csatornát. Hossza megegyezik az árok hosszával. Az alapítvány O12 mm-es megerősítésű. Az armatúrát a csatorna hegesztésével kell összekötni és összekötni.
• Így az így kapott jelzálog elem le van helyezve a szelep. A fektetésnél győződjön meg róla, hogy a csatorna oldala a kerítésrúd mellett van. Ezenkívül a csatornát szigorúan be kell állítani a kapu nyitási vonalának szintjén és pontosan párhuzamosan.

A jelzálog elemnek síkban kell lennie az útfelületen. A kapu és az út alsó széle között megengedett legkisebb hézag 10 cm, ez a rés beállítási betét segítségével növelhető. De ennek a különbségnek a csökkentése a kötések megszakítása nélkül lehetséges.

Ha valamilyen oknál fogva 100 mm-es rés nem illeszkedik, akkor végezze el a beágyazott elem mély beépítését.

Ami a konkrét munkát illeti, azokat a jelzálog elem telepítésének befejezésekor végzik el. A beton szintjének meg kell egyeznie a jelzáloggal.

telepítés

Amikor az alapítvány be van fagyva, telepítheti a kaput. Ehhez először meg kell jelölni a jelölést. A nyíláson lévő vonalon, ha nem érte el a 30 mm-es pultot, húzza meg a kábelt. Ez a vezeték a kapu mozgásának pályája. Vezetékfeszítő magasság - 200 mm. További munkák a következők:

• Határozza meg az első és a második gördülőcsapágy szélső helyzetét. A nyílás szélétől visszahúzódjon 15 cm-re a beágyazott elem síkján és húzza meg az extrém első kocsi helyzetét. Számítsuk ki a második kocsi vonalát az alábbiak szerint: mérje meg a kapu teljes hosszát a konzolos részével, és 10 cm-re levonja a számlálóoszlop szélétől a jelzálogelem síkján. Ennek eredményeképpen meghatározza a második kosár helyét.
• Most helyezze be a gördülőcsapágyakat a tartóprofilba, és helyezze őket középre.

Miután szükséges a hegesztéshez a szabályozó platform második kocsija. Ezután húzza ki az ajtólapot a nyíláson és végezze el a pozíció végleges beállítását. Készítsünk egy kis tapadós hegesztést a második beállítópárnából az akció következtében:

• Egy rongyot távolít el a görgős kocsiról.
• Ezután távolítsa el a kocsikat a webhelyekről.
• A betéteket a jelzálog elemhez hegesztik.
• Nekik rögzítik a görgőket.
• A görgőscsapágyon nyomja a vászont.
• Zárja le a kaput, és állítson be egy csavarkulcsot a helyzetük beállításához.

Helyezzen lyukakat a tartóprofilban, ez szükséges a kocsi helyes felszereléséhez. Ehhez lazítsa meg a szekerekhez csatlakozó felső anyákat a platformokhoz. Ezután tolja vissza a kaput előre / hátra. Ha a szárny szabad, húzza meg az anyákat. Ha nehézségekbe ütközik az ablakszárny mozgatásában, akkor a rögzítők enyhén lazítanak és felborítják az összes tervezési hibát, például javítják ki a kocsi torzításait.

• Most be kell szerelni a véghengeret. Helyezze be a tartóprofilba, és óvatosan húzza meg a csavarokat. Húzza össze a véghenger burkolatát is a profilra. Ez lehetővé teszi a görgőnek, hogy szerepet játsszon a végálláson a kapu manuális vezérlése esetén. De ebben az esetben a hegesztéssel való rögzítés sokkal jobb lesz, mint a csavar.
• Ami a tartóprofil csatlakozódugóját illeti, annak beszerelése az ajtó belsejéből történik, és a helyén hegesztett. Szükséges, hogy a hó nem gördüljön a hengerek alatt.
• Most a felső rögzítő a görgőkre van felszerelve. Ezért lazítsa meg a hengerek rögzítőit, és szerelje fel a tartóelemeket, úgy, hogy az oldal a támasztóoszlop felé nézzen, és a görgők megragadják a vászon tetejét. Figyelembe véve ezt, nyomja meg a konzolt a postára és javítsa ki.

A munka következő szakaszában az ajtókeretek vágása történik. Ehhez profilos fémlemezeket használhat. Meg kell vágni a szárny méretére. A rögzítés szegecsekkel vagy csavarokkal történik. Minden további lap fel van szerelve.

A burkolat elkészítésekor lehetőség van az alsó / felső csapó rögzítésére. Az alsó fogószerkezet feladata, hogy a görgőkocsi terhelését zárt állapotban csökkentsék. Ezért ezeket betöltött kapuval kell felszerelni. Helyezze az alsó fogót a véghenger alá úgy, hogy a kapu teljesen zárt legyen, úgyhogy a fogó referenciasíkja meghaladja a véghenger görbületét. Ami a felső csapóelem telepítését illeti, ez a folyamat ugyanúgy zajlik.

Összefoglalva, továbbra is az automatizálás telepítését kell elvégezni. Ehhez rögzítse az állványt, ami elektromos hajtással rendelkező univerzális részt jelent. Általában a rögzítő készlet tartalmazza.

Automatizálási lehetőség

Az automatizálás választása a kapu súlyától függ:

• 4 m-es nyílás esetén a hajtást - 500-600 kg-ot használják.
• 4-6 m-es nyílás esetén a hajtás - 600-1300 kg
• A kapu intenzív nyitásával rendelkező esetekben egy hajtást használnak - 1200-1800 kg.

szín

A kapu minden fém elemét festeni kell. Előzetesen zsírtalanítsa a felületet. Ehhez tisztítsa meg a felületet és csiszolja az őrlőkerék csiszolókerétét. Bizonyos helyeket, például védett, törölje át acetonnal. Most folytathatja az alapozást. Egyenletesen alkalmazzák. Ezenkívül az alapozót úgy kell alkalmazni, hogy cseppek és csíkok ne legyenek. Ennek köszönhetően a festék egyenletesen csökken. Ennek következtében az ajtó teljes szerkezete teljesen védve lesz a korrózió megjelenésétől.

A festéket két rétegben kell felhordani, és csak az első teljesen száraz állapotban.

Szükséges eszközök a munkához

Az összes munka elvégzéséhez szükséged lesz egy ilyen eszközre:

• Inverteres hegesztőanyag. Egy ilyen egység nem fogja megrontani a fémet.
• Bolgár.
• Légkompresszor festéshez.
• Passatiži.
• Fúró.
• Rulett.
• Szint.
• Klepatel.

Gyakori hibák

Ha nincs elég tapasztalata az ilyen munkák elvégzésében, akkor nagy a kockázata bizonyos hibák elkövetésének:

• Alapos alapkészítés.
• Helytelen beszerelés és rögzítés az összes alkatrészen.
• A kapu helytelenül kiválasztott súlya a tartógerenda alatt.
• Ha egy sikoly hallatszik, akkor ez bizonyíték arra, hogy homokba kerülnek a csapágyak.
• Ne engedje, hogy csepegjen a festék.
• Ügyeljen arra, hogy fontolja meg a talaj fagyásának mélységét. Ellenkező esetben az oszlopok egyik oldalán csavarodhatnak.

Videó: kapu gyártás

Fotó: kész tolókapu lehetőség:

rendszerek

A diagramokon sok szerkezeti elem található a csúszó kapuk gyártásához: