Diy műanyag ablak javítás
Úgy tűnik, hogy a műanyag ablakok egészen a közelmúltig léptek életünkbe, de kiderült, hogy nem szolgálnak örökké (vagy legalább egy évtizedig) javítás nélkül. És mivel meglehetősen drága, hogy egy kis probléma miatt felhívja a mestert (az ablak nem záródik le, vagy a mechanizmus megszakad), sok tulajdonos inkább a műanyag ablakokat javítja otthon.
A szerelvények a gyártó márkájától függően változhatnak. Most vesszük fontolóra a műanyag ablakok javításának egyik lehetőségét, amikor az ablak nyitott szárnyának végén egy fém "nyelvet" találunk kissé szögben.
Zökkenőmentes redőny
A leggyakoribb helyzet, amelyet minden ötödik személy arcán leráz, a szárny lassulása, aminek következtében az ablakszárny alján megérinti. A probléma kiküszöbölése érdekében megfelelő méretű hatszögletre van szükség. Kezdjük a javítást:
Nyissa ki a sagging szárnyat.- Az ablak végén (ahol a felső hurok) a hatszög furatát találjuk.
- A hatlapot behelyezzük erre a lyukba, és bekapcsoljuk magunkat (negyed vagy fél fordulattal) - ez a mozgás kissé emeli a szárny külső szélét.
- Bezárjuk, és ellenõrizzük, nem szakadt-e az ablak alsó széléhez. Ha még mindig elhajlik, ismételje meg a folyamatot (azaz fordítsa el a hatszögletet még egy fél fordulattal).
- Ellenőrizze az eredményt.
- Ha az ablak még mindig nem zárul le elég könnyen, anélkül, hogy kapcsolatba lépne az alsó részével, emelje fel egy kicsit, de a hurokban.
- Távolítsa el a műanyag kupakot az alsó zsanérról (a szárny zárt állapotban).
- Hatszögletet helyezünk a fenti hurokba (szigorúan függőlegesen).
- Fordítsa el a hatlapot az óramutató járásával megegyező irányba (fél fordulattal vagy egy teljes fordulattal).
- Ellenőrizze a zárás tisztaságát. Ha az alsó perem még mindig ragaszkodik, ismételje meg az utolsó műveletet.
Ha a szárny, amikor megpróbálja becsukni, megérinti az ablak szárnyának középső függőleges részét:
- Nyissa meg az ablakot.
- Az ablakszárny alsó hurokjának alján (a végétől nézve) megtaláljuk a hatszög furatát.
- A hatszöget egy irányban vagy a másik irányba forgatjuk, ezáltal a szárny alját balra vagy jobbra a kívánt helyre toljuk.
- Szükség esetén a felső részt ugyanúgy állítjuk be (a felső hurokon keresztül).
Laza illeszkedés
A szárny nem túl szoros illeszkedése a műanyag ablakok javítására is vonatkozik, ami könnyen elvégezhető:
Nyissa meg az ablakot.- Keresse meg a "kapcsokat" a függőleges végű - fémes kiemelkedések egy kissé ovális alakú.
- Fogja meg a fogót és óvatosan forgassa el a bilincset:
- ha vízszintesen teszed, akkor a lehető legszűkebb lesz,
- az "ovális" függőleges pozíciója - minimálisan kényelmes illeszkedés.
Beállíthatja az ablakszárny ütközésének mértékét egy hatszögletű és egy T-alakú bilincs segítségével is.
Ha az alacsonyabb hurok lombkoronája fúj:
- Távolítsa el a műanyag kupakot a hurokból (zárt ablakkal).
- A hurok alján keressen egy kis lyukat a "csillag" alatt ("T" jelzéssel).
- Fogja meg a megfelelő fúvókát a csavarhúzóval, helyezze be a lyukba, és óvatosan forgassa az óramutató járásával megegyező irányba (ezzel megnyomja a szárnyat a fedélhez).
A fogantyú visszahelyezése
- Óvatosan forgassa el a díszítőlemezt az alján (két csavart látsz majd).
- Távolítsuk el a csavarokat, távolítsuk el a régi fogantyút, és helyezzen be egy újat a helyére.
A fogantyú nem forog
Az ok, amiért a fogantyú leáll, amikor az ablak bezáródik, vagy egy bizonyos erőt kell alkalmazni a művelet végrehajtásához, a "válasz" (az ablak burkolatához) képest a szárny végénél lévő "nyelv" elmozdulása. Ebben az esetben szükséges a pozíció beállítása (a beállítási módszerek fent ismertetettek), úgyhogy a "nyelv" az "ablak" zárásakor nyugszik.
Ha a fogantyú nem fordul meg, amikor az ablakszárny nyitva van, akkor csak nyomja meg az ujját a "nyelvben", függőleges helyzetben nyomja meg.
Dupla üvegezés csere
De abban az esetben, ha az üvegegységet ki kell cserélni, és különösen, ha az ablak megfelelő magasságban van a talajszinttől (a többszintes épület második vagy felső szintjén), akkor nem ajánlott javításokat végrehajtani. Pontosan ez a helyzet, amikor fel kell venni a kapcsolatot a szervizközponttal, és a probléma megoldását szakemberekre bízni.
A levél nem záródik le
Ha ék van nyitott helyzetben, ne aggódjon. Rendszerint ennek oka a blokkoló lehívása. Az ablakszerelvényre van szerelve, hogy megakadályozza az ablaktörést. Amikor a fogantyút a dönthető vagy dönthető vagy dönthető helyzetbe forgatja, a reteszelő eszköz működik, úgyhogy a fogantyú nem kapcsol be. Az eszköz működésének meghibásodása miatt azonban az ablak nem zárul le vagy nem nyílik meg. Mielőtt letiltja a reteszelő mechanizmust, meg kell határoznia a szerelvények márkáját.
AUBI
A reteszelő mechanizmus letiltásához a szárnyat függőleges helyzetbe kell állítani. Ha döntési és fordulási helyzetben van, akkor a felső csuklóra szerelt zárszerkezet nem teszi lehetővé a fogantyú forgatását sem. A rugóval ellátott fémlemez a fogantyú területén található. Nyomja meg ujjával a pecsétet, majd kapcsolja be.
GU, Roto, Maco és Winkhaus
A fogantyú alatt fémlemez van. A kerethez szöget zár be. A fogantyú elfordításához tolja a lemezt, majd a levélzel párhuzamos helyzetben lesz.
Ha az ablak nincs bezárva, akkor ellenőrizze, hogy a reteszelő mechanizmus érintkezésbe kerül-e a kereten lévő számlálóelemrel.
Az ablakkeretek hőtágulásával a blokkoló csúszhat. A hiba kiküszöbölése érdekében keretet kell találni a kereten, amelyhez megfelelő működés esetén blokkoló mechanizmus ragad. Távolítsa el az elemet rögzítő csavarokat. Helyezzen alatta egy műanyag bélést. Bármely más anyag bélését is használhatja. Ezután húzza meg a csavarokat. Így a retesz ismét kapcsolódik a számlálóelemhez.
A szorító mechanizmus működésének beállítása
Idővel az ablakszárnyon lévő tömítőgumi elveszíti a térfogatot, aminek következtében hézagok keletkeznek az ablakokban, ami hőveszteséghez és a hangszigetelés romlásához vezet a házban / lakásban. Úgy tűnik, hogy a legjobb megoldás a tömítés helyettesítése. De valójában a leeresztő erő növelhető ezek nélkül.
A rögzítőszerkezet nyomását évente kétszer változtassa meg. Ennek oka az alacsony és a magas hőmérséklet a hideg / meleg szezonban. Így csökken a feszültség a hardverben, ami növeli a gumitömítés élettartamát.
Különleges hengerek vannak a szárny végén. Ezek a fémdugók nyílásaiban vannak. Ezeket excentrikaknak vagy nyakkendőknek nevezik. A keretre szerelve egymásba illesztett elemek / horgok, amelyek magukban foglalják a fogantyú forgatásával járó excentrikákat / csapokat, aminek következtében a zárat szorosan a kerethez nyomják. A rögzítőmechanizmus erősségének beállítása a válaszkamrák elmozdításával vagy az excenter / görgők görgetésével történik.
A szárnyzárás beállításához forgassa el a kinyúló kinyúló részt az ablak belsejébe. Tehát a szorító mechanizmus gyengül. Az ezzel ellentétes fellépések növelik ezt a lépést.
Az excenter beállításának módja a szerelvények gyártójától függően eltérő lehet:
- Van egy nyílás a karmantyúban, amelyet lapos csavarhúzóval lehet megfordítani.
- Az excentert a végfelületről fogóval fogják fel. Ha elég erőssége van, kézzel is megteheti.
A beállítást óvatosan kell végezni, hogy ne sérüljön a tengely rögzítő mechanizmusa.
Ha az arcon lévő palackokat nem lehet beállítani, akkor módosítsa az ellenpánt / kampó helyzetét. Két csavarral van felszerelve, egy hexakulccsal. Ha meglazítja a csavarokat, kissé mozgathatja a horgot a szoba oldalára, ami csökkenti a nyomást vagy az utca oldalát, ami erősíti.
A szorítóberendezés lazítása / megerősítése után menjen a fészerbe. Vegye figyelembe az ablakokat a ventilátorral, amely lehetővé teszi, hogy ablakot nyisson meg a szellőztetés üzemmódban. Ebben az esetben a rögzítés beállításához el kell távolítani a műanyag kupakot az alsó kupolából. A fészerben két hatlapú csavart látunk, és egy rejtett csavart találunk. Segítségükkel megváltoztathatja a szárny helyzetét a kerethez képest.
A keret bilincs beállításához be kell állítania a csavart, amely merőleges az ablak síkjára. Jobb konfigurálni a zárt ablakkal. A szorító mechanizmus megerősítése - az óramutató járásával megegyező irányba forgatni és fordítva.
Ha a felső rész nincs a lombkorona, hanem a szerkezethez - ollókhoz, akkor a beállítócsavarok eléréséhez meg kell nyitnia.
A fogantyú oldalán van egy kar / klipzár. Kattints rá, és párhuzamosan csúsztasd a fogantyút, miután létrehoztad a levegőztetés módját. A szárnyat az alsó és az ollós szerkezeten tartják, mert a felső sarokban lévő horonyból jön ki. Ez lehetővé teszi, hogy elérje a fejét, így beállítja a felső rész nyomását. A megszokott helyzetben a mechanizmus véget ér. A kocsi alsó oldalán található, amely a szárnyat tartja. Fordítsa kissé a csavart. A beállítás hasonló a tengelyek konfigurációjához. Ezt a szekvenciát a fentiekben ismertetjük.